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sábado, 29 de abril de 2017

TUNEZ: CARTAGO Y SIDI BOU SAID

TUNEZ: CARTAGO Y SIDI BOU SAID

Sidi Bou Said es una pequeña localidad a unos 20 kilómetros de Túnez capital, y es uno de los sitios mas turísticos de Tunez, si decides hacer una parada en crucero. La ciudad de Sidi Bou Said, se encuentra muy cerca de las antiguas ruinas de Cartago, por lo que si haces una excursión o vas por tu cuenta, son visitas obligadas de forma conjunta.

Si llegas en crucero, como hicimos nosotros, puedes optar por dejar las excursiones con el crucero y coger un taxi, ya que en la misma terminal de cruceros, lo tienen perfectamente organizado, con dos rutas alternativas y con un precio cerrado. La visita a las ruinas de Cartago, la visita al Acropilium y la visita a Sidi Bou Said. 

Mezquita de Taqwa
Durante el viaje pasamos por delante de la Mezquita de Taqwa, que la mezquita más antigua de la ciudad de Tunez. Por lo visto su pasado se remonta hasta tiempos cercanos al primer siglo tras la Hégira, tiempos en los que ya se edificó un mezquita en ese lugar, siendo ampliada y retocada hasta la fecha.






Conforme nos vamos acercando a las ruinas de Cartago vamos viendo ruinas, si bien desperdigadas a lo largo de la carretera, lo que indica la importancia arqueológica de la zona desde épocas prerromanas.


Acropilium
Antes de adentrarnos en las ruinas de Cartago, entramos en la antigua catedral católica conocida como Acropolium. La catedral fue construida sobre las ruinas de un antiguo templo dedicado a Eshmun, el dios púnico de la curación. Ya no se utiliza para el culto, sino que que se usa para eventos públicos y conciertos de música. El Sultán Hussein II cedió los terrenos a perpetuidad a Francia para construir una catedral durante el siglo XIX. Se realizó un edificio modesto sobre la colina de Byrsa junto a las ruinas de Cartago, con una mezcla de estilos bizantino y gótico. La iglesia fue acabada en 1890 y durante esa época, donde Túnez estaba bajo el protectorado francés, tuvo la primacía sobre el resto de diócesis del norte de África. 

Al estar el edificio actualmente vacío se puede ver perfectamente su forma de cruz latina. La fachada está enmarcada por dos torres cuadradas. La iglesia consta de una nave y dos naves separadas por arcos que pasan por encima y el techo está adornado con vigas que tienen arabescos esculpidos, pintados y dorados sobre ellos. Sobre el cruce de la cruz se encuentra una gran Cúpula rodeada por ocho pequeños campanarios, y hay una cúpula más pequeña sobre el ábside. El vitral también cuenta con arabescos. La gran campana pesa seis toneladas y también hay un carillón de cuatro campanas.



Una de las cosas que nos llamó más la atención es que casi nadie viene a visitar esta antigua catedral, estábamos completamente solos.

















Alcanzamos las ruinas de Cartago, o al menos lo que queda de ellas, pues si esperas encontrar unas ruinas como Pompeya o Roma, es bastante probable que quedes decepcionado.

Cartago fue la gran opositora de Roma, en los comienzos de la expansión Romana, durante los siglos III y II A.C. pues dominaba el comercio en todo el Suroeste del Mediterráneo. Debido a esa disputa comercial, Roma y Cartago se enfrentaron en las famosas Guerras Púnicas. Roma acabó ganando el conflicto, hasta tal extremo que llego a arrasar Cartago y a sembrar con sal sus tierras para que no volvera a crecer nada, defenestrando por completo a su histórico adversario.

A la entrada de los restos arqueológicos de Cartago entramos en un museo que nos muestra la historia de la ciudad de Cartago, asi como objetos arqueológicos encontrados durante las excavaciones. 

Es increíble adivinar como los romanos pudieron destruir esta metrópoli, porque podríamos decir que Cartago estaba realmente bien defendida, ya que por un lado poseía hasta tres murallas y dos puertos, uno civil y una militar. El acceso a los puertos desde el mar venía facilitado por una entrada de unos 21 m de ancho, que en caso de necesidad era cerrada con una cadena de hierro. Los dos puertos estaban unidos por un estrecho canal navegable. Fueron construidos artificialmente, lo que significó una gran obra de ingeniería, siendo admirados y envidiados, durante la Antigüedad.

Ruinas de Cartago







El puerto civil era de forma rectangular. Allí fondeaban las naves comerciales, que en su mayoría importaban garum, trigo, púrpura, marfil, oro, estaño y esclavos de las factorías, de las colonias del Mediterráneo. Las exportaciones a otras ciudades, colonias o pueblos costeros nativos de las costas del Mediterráneo occidental fueron mercancías manufacturadas, vidrios, cerámicas, objetos de bronce o hierro, y tejidos de púrpura.

Ruinas de Cartago
El puerto militar era de forma redonda y albergaba en su interior una isla artificial también circular. La isla era la sede del almirantazgo, y su acceso era restringido. El puerto militar según las fuentes clásicas podía albergar 220 barcos de guerra.

Una vez fuera del Museo, visitamos lo que queda de los restos arqueológicos, y lo que vemos es que queda bien poco, y es que durante la tercera Guerra púnica, Cartago sufrió el asedio de los soldados romanos, que tuvieron que avanzar casa por casa para conquistar la ciudad. El nivel de enfrentamiento fue tal, que del millon de habitantes que tenía Cartago, solo sobrevivieron cincuenta mil, que fueron vendidos como esclavos. Tras la conquista, la ciudad fue totalmente destruida y borrada del mapa, sin gente que mantuviese su cultura, Cartago desapareció en los anales de la historia.

Ruinas de Cartago


Los romanos prohibieron habitar el lugar y sus alrededores, y durante mas de 100 años no se consolidó nada por la zona. No fue hasta el año 46 a.c. cuando Octavio, el heredero de Julio Cesar, decidió construir la colonia Julia, que prosperó hasta convertirse en la capital de la provincia Romana, desde donde se exportaban grandes cantidades de trigo a Roma.

Esta ciudad llegó a tener más de 400.000 habitantes, convirtiéndose en la segunda ciudad por importancia del imperio, teniendo edificios tan importantes como un circo, un anfiteatro, teatro... Alguno de estos edificios aun se conservan en las cercanías de las ruinas del antiguo Cartago.

Es más en la antigua Cartago solo encontraréis el museo y algunas ruinas de la época cartaginesa, asi como una gran plaza que era el centro de la vida publica de la ciudad. Para ver el teatro y el anfiteatro debéis volver a coger el taxi, ya que esta a varios kilómetros de la antigua Cartago, ya que los romanos no edificaron sobre la antigua Cartago sino cerca del emplazamiento.


Teatro de la Cartago Romana



El camino desde las ruinas de Cartago a Sidi Bou Said no nos lleva mas de 15 minutos, con paradas en distintos miradores desde donde nos indican se encuentran las mansiones de los ministros y el presidente del país, sobre grandes acantilados dando al mar.







La llegada a Sidi Bou Said es complicada por bulliciosa, cientos de turistas recorren las calles, y nuestro taxista nos deja a la entrada del pueblo, y nos indica donde nos recogerá un par de horas mas tarde. 

La ciudad esta sobre una colina, por lo que ve preparado para subir y bajar cuestas, lo que llega a ser bastante cansado si vas en pleno verano. De todas formas sus calles empedradas, aun con cuestas, son encantadoras.
















El nombre Sidi Bou Said significa "Señor aquel que". Lo que más llama la atención del pueblo son sus casas blancas con ventanas, puertas y rejas de color azul claro. Podría pensarse que es una costumbre ancestral, pero no es así, en realidad fue una ley de 1920 implementada por Rodolphe D´Erlanger que imponía la obligatoriedad de pintar las cosas de esos colores.

Creo que nadie hasta ahora se dio cuenta de cuanto favor le hizo al pueblo la excentricidad de este pintor arabista francés, que por cierto tenía su casa, hoy museo, en este pequeño pueblo.

Vistas desde unos de 
El mayor atractivo de este pueblo sus sus calles, sus casas y los rincones que encontrareis simplemente paseando. Las fachadas de las casas son completamente blancas, así como sus interiores destacando conjuntamente con el azul del cielo los balcones de madera azules, y sus grandes puertas de entrada.





No hay un monumento destacado en la ciudad, toda la ciudad es un monumento a la vista, así que os recomiendo recorrerla con tranquilidad, tomaros un te de menta y finalizad el día comprando algún souvenirs en los innumerables puestos de recuerdos y artesanía que encontraréis.



























domingo, 23 de abril de 2017

QUE VER EN DUBAI

QUE VER EN DUBAI

Lo primero que hay que tener en cuenta en Dubai, son las distancias, y las zonas por las que tienes que moverte, por lo que lo mejor es situarse en un mapa. Dejaré en un enlace un mapa dinámico para que se pueda localizar cada uno de los sitios imprescindibles, pero este mapa nos servirá en un principio para situarnos.

Dubai la podríamos dividir en cinco zonas: 


La zona amarilla es el CREEK, la parte antigua de la ciudad, allí encontrareis el Dubai de antes del petroleo, similar a cualquier ciudad musulmana, con sus bazares, sus edificios bajos y callejuelas. Muy cerca encontrarás también la única mezquita visitable en Dubai para no musulmanes, la MEZQUITA JUMEIRAH

La zona roja es la zona de BURJ KHALIFA, con el espectáculo de las fuentes y el mayor centro comercial del mundo el DUBAI MALL.

La zona violeta es la zona de la PALMERA JUMEIRAH, cerca de ellas encontrarás las PLAYAS DE JUMEIRAH, el impresionante BURJ AL ARAB, y dos MALLS impresionantes el EMIRATES MALL y el JUMEIRAH MALL.

La zona azul, es la MARINA DE DUBAI, un sitio imprescindible que no puedes perderte.

Por último, la zona verde es la zona exterior, allí puedes encontrar los MIRACLE GARDENS, y el mayor parque de atracciones del mundo INDOOR.

Como decía, lo primero que has de tener claro que prefieres ver, porque tienes que organizarte, las distancias así lo imponen. Por ejemplo, si vas en coche que es el medio más rápido, desde la zona del Creek (lo encontraréis a veces mencionado como Deira, ya que así se llama el barrio), hasta la Marina de Dubai, son aproximadamente 35 kilómetros, y se tarda sin tráfico unos 50 minutos, aunque suele haber bastante tráfico, asi que la hora no te la quita nadie. En metro puedes tardar lo mismo, lo único que debes tener en cuenta que algunas paradas están muy lejos de los sitios que quieres visitar, asi por ejemplo desde la parada del Dubai Mall, hasta el mismo Dubai Mall hay unos 30 minutos andando. (Si quieres saber algunos consejos prácticos sobre como moverte en Dubai visita este enlace)

Si quieres saber más sobre alguna de las zonas de DUBAI solo tienes que pinchar en uno de estos enlaces:


BURJ KHALIFA                                                        DUBAI MARINA
 
FUENTES DEL BURJ KHALIFA                
BURJ AL ARAB Y JUMEIRAH BEACH          
 
MEZQUITA JUMEIRAH                                             PALMERA JUMEIRAH
 
THE MIRACLE GARDENS                                            
EL CREEK
   








martes, 11 de abril de 2017

DUBAI: CONSEJOS PRACTICOS

DUBAI: CONSEJOS PRÁCTICOS

Burj Al Arab
Dubai es uno de los siete Emiratos que conforman los Emiratos Árabes Unidos, el segundo en tamaño e importancia económica tras Abu Dhabi.

Históricamente Dubai era una aldea de pescadores, a un lado el desierto y al otro lado las aguas del golfo pérsico, por lo que su economía estaba basada en la pesca, las perlas y el comercio. En su historia aparecen los británico que dominan su comercio durante al menos dos siglos, controlando el negocio de las perlas y las rutas comerciales.

Pero por fortuna para los locales, todo cambió a raíz del descubrimiento del petróleo en los años 60, a partir de entonces y debido a su importancia económica, cambia la historia de Dubai tanto política como económicamente. 

En su vertiente política, la familia reinante Al Maoktum decidió a partir de los años 70 incorporarse a los recién creados Emiratos Árabes Unidos, convirtiéndose Dubai en la segunda ciudad estado por población e importancia del mismo. 


Marina de Dubai
Así mismo se decidió reinvertir los beneficios petrolíferos en obras faraónicas que convirtiesen a Dubai en un punto clave económico y turístico, como forma de diversificar su economía. Desde entonces se han crado proyectos como la Palmera Jumeirah, el famoso Hotel Burj Al Arab, el edificio más alto del mundo Burj Khalifa o la impresionante Marina de Dubai.

Marina de Dubai








Para ver Dubai necesitas a menos cuatro días, y dependiendo del dinero que quieras gastar, puedes alargar tu estancia, porque si algo tiene Dubai son cosas que hacer, lugares para comer y tiendas donde comprar. 

Aunque no pienses que en Dubai todo lo que encontrarás son grandes centros comerciales, rascacielos y lujo por doquier. Dubai conserva su zona antigua, su mezquita, sus barcos tradicionales (abras) y sus Bazares tradicionales (Souk).






Dubai, no te pasará inadvertido, será un sitio que recordarás siempre, por su extravagancia bien planificada, su limpieza, su diversidad, seguridad y sus obras faraónicas.  Os indicaremos como moverte, los lugares que no debes perderte y algunos de los sitios preferidos para comer con unas vistas inigualables.

ALGUNAS COSAS QUE DEBES SABER SI VAS A DUBAI

COMO MOVERTE EN DUBAI: Las distancias en Dubai son enormes, es lo primero que hay que tener en cuenta, ya que desplazarte de un sitio a otro de la ciudad puede llevarte horas y desde luego es impensable hacerlo a pie. Para moverte en Dubai tienes tres opciones; en metro, en taxi o en coche de alquiler.

En Dubai hay dos lineas de METRO, y aunque podrás desplazarte algunos sitios, no podrás llegar a todos, ya que su trayecto es lineal, por lo que dadas las distancias, desde la estación del metro a por ejemplo el Dubai Mall hay más de media hora andando. El Metro es barato, y sumamente limpio y puntual. Hay tres tipos de vagones, los GOLD (con un precio por trayecto superior) los vagones exclusivamente para mujeres y niños, y los vagones comunes. Una cosa más los trenes no llevan conductor por lo que si quieres pagar la tarifa GOLD puedes situarte en los vagones cabecera con unas vistas increíbles.

Otra de las opciones, bastante recomendable es el TAXI, son modernos y relativamente baratos, dados los kilómetros que tienes que hacer de un sitio a otro. Siempre te ponen el taxímetro así que no tendrás que regatear. Hay taxis para 4 pasajeros y para seis pasajeros, la diferencia está en la bajada de bandera, el de 4 pasajeros son de 20 AED y los de seis son de 25 AED (4 AED equivalen a 1 euro aproximadamente). Los taxis en su mayoría son TOYOTA y tiene todos el mismo color, aunque un pequeño distintivo de color sirve para distinguir la compañía privada a la que pertenecen. Por ejemplo, los del distintivo rosa son conducidos exclusivamente por mujeres, y es que en un país como los Emiratos, si una mujer sóla quiere coger un taxi, debe hacerlo con los de este distintivo.

La opción más recomendable a mi juicio es ALQUILAR UN COCHE, un coche te puede costar unos 20 euros diarios, con los seguros ya incluidos. Puedes alquilarlo en el aeropuerto directamente, te saldrá más barato, y por el precio de la gasolina no te preocupes, el litro de la gasolina sin plomo no supera los 30 céntimos el litro. Te permite poderte desplazar cómodamente de un lado a otro. La mayoría de los Mall y hoteles tienen aparcamientos gratuitos por lo que aparcar no es un problema. En las calle, existen parquímetros en zonas azules, que son baratos. Antes que nada decir que se conduce por la derecha, y aunque conducir en Dubai es al comienzo un poco caótico, tras unas horas ya te habrás acostumbrado.  Una nota, los intermitentes no se usan, y pasa el que mete el morro antes. Te recomiendo la aplicación gratuita MAPS.ME para moverte, ya que es un navegador en el que no se usan datos, solo GPS. 

Por último tienes la opción del autobús, pero las lineas son bastante engorrosas, y nosotros no la usamos.

En nuestro viaje después de usar los tres medios de transporte, te recomendamos el coche sin lugar a dudas. 

MONEDA DE DUBAI: La Moneda de Dubai es el Dirham, su denominación es el AED, y te cambiarán 3,75 Dirham por Euro. Te será util para pagar Taxis, entradas o parquímetros, aunque prácticamente en todos sitios puedes pagar con VISA. Te será útil tener Dirham ya que podrás usarlo también en Abu Dhabi y si vas a Oman, en la mayoría de los comercios te aceptan los Dirham (así evitas tener que cambiar por Riads).

COMO VESTIR EN DUBAI: Dubai es una excepción en el mundo árabe, los occidentales pueden vestir como quieran, y puedes ir en bañador o biquini a sus playas. Únicamente si vas a entrar en una Mezquita exigen cierta etiqueta, no llevar los hombros al descubierto, pantalones por debajo de las rodillas en los hombres y en el caso de las mujeres, el cabello tapado y toso tapado, sin transparencias y ropa no ajustada. Al contrario que en Oman y Abu Dhabi se respira un aire de mayor tolerancia, tal vez por la multiculturalidad que ha imprimido el hecho de que haya tantos occidentales allí trabajando.

ENCHUFES EN DUBAI: Cuidado si vas desde un país de la Europa continental porque el pasado de protectorado británico aún se nota en los enchufes. Deberás llevar un adaptador ya que los enchufes son de tres clavijas. En los aeropuertos puedes encontrar adaptadores, aunque más caros que si los llevas. En la ciudad es complicado encontrarlos, ya que no existen las pequeñas tiendas (salvo en los bazares, llamados Souk) y en la parte moderna de Dubai que es por donde te moverás es difícil encontrarlos.

DONDE COMER EN DUBAI: En Dubai hay de todo y para todos los bolsillos, así que sinceramente eso no debe ser tu preocupación. La gran población asiática hace que hayan proliferados los restaurantes indios, japoneses, chinos, aunque hay muchos libaneses, sirios, y de comida occidental. Los precios oscilan entre los 10 euros por personas en adelante, aunque nosotros comimos en lugares increíbles por unos 30 euros por persona.

COMUNICACIONES: Llamar a España y recibir llamadas es bastante caro, alrededor de 3,50 euros el minuto, por lo que todo el mundo busca desesperadamente el WIFI. En todos los hoteles y MALL el WIFI es gratis asi que tienes que aprovechar. Si piensas hablar con tu familia por WHATSAPP o FACETIME, olvídalo, no funcionan en los Emiratos Árabes, desconozco la razón, lo único que funciona es SKYPE. Whatsapp solo funciona para mensajes de texto y fotos.

QUE VER EN DUBAI

Aunque haré una nueva entrada con cada uno de los lugares que mencionaré aquí, os anticipo lo imprescindible de Dubai.

Dubai tiene varias zonas que tendrás que dividir en los días de tu visita, porque ver todas las zonas en un día es imposible:
 
Abra en el Creek

EL CREEK: Es la zona antigua de DUBAI, es donde comenzó todo, allí podrás ver las antiguas casas del viento de Dubai, cruzar el Creek en un barco típico (Abra), comprar en el bazar de las especias y el Bazar del Oro y disfrutar del Museo de Dubai, para entender la evolución del país desde que eran un pueblo de pescadores hasta nuestros días
 
 
 
 
 
 
 
 
BURJ KHALIFA, FUENTES, y DUBAI MALL: Subir al Edificio más alto del mundo, disfrutar del espectáculo de las fuentes y comprar en el centro comercial más grande del mundo, es algo que solo puedes realizar en Dubai.
 

MARINA DE DUBAI: Por si solo merece una visita, más de 7 kilómetros de paseos marítimo rodeados de rascacielos y grandes yates. Si además puedes almorzar o cenar en algunos los restaurantes espectaculares que existen, se convierte en una experiencia inolvidable.
 
 
Hotel Atlantis desde la Palmera Jumeirah
 
Miracle gardens
BURJ AL ARAB, PALMERA JUMEIRAH Y MEZQUITA JUMEIRAH. Ir a la playa mientras observas al Hotel Burj Al Arab, visitar una mezquita o pasear por la Isla artificial observando las grandes mansiones con sus playas privadas es otra de las cosas que solo en Dubai puedes ver.
 









MIRACLE GARDENS. Un vergel en medio del desierto, un lugar fascinante repleto de color, con la composición floral más grande del mundo.






 
 
 
 
 
EMIRATES MALL Y JUMEIRAIH MALL... El paraíso de las compras... Cientos de tiendas, de todas las marcas y con todas las actividades que quieras hacer. Un consejo, el Jumeirah Mall es menos conocido que el resto, pero es el que mayor encanto tiene sin lugar a dudas.